Несколько лет назад этот седан с выдающейся управляемостью (по крайней мере, в исполнении GT) покинул Россию – из-за отсутствия спроса. Новое поколение, дебютировавшее уже почти четыре года назад, возвращается к нам не в лучшие времена: правительство закручивает гайки для тех компаний, которые не пожелали локализовать производство. А потому новый «Легаси» вряд ли будет пользоваться особой популярностью, наш прогноз – в пределах 400 экземпляров в год.
